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碎石場地磅稱重系統(tǒng)/無人值守車輛識(shí)別地磅系統(tǒng)可以對過往貨車全天候、不停車、不減速精準(zhǔn)稱重檢測，并通過車輛前方公路上的LED大型顯示屏對超載車輛進(jìn)行文字提示，告知其違章事實(shí)，提醒車輛駕駛員主動(dòng)駛?cè)胩幚碇行慕邮芴幚?。?yīng)用不停車檢測系統(tǒng)后，不需要人工開具磅單，可提高超限車輛放行速度一倍以上。該系統(tǒng)還與徐州市其他縣（市、區(qū)）已建成的動(dòng)態(tài)稱重檢測管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，進(jìn)一步提高超限運(yùn)輸車輛查處效率。

遼寧錦州沙場無人值守地磅/防作弊道閘系統(tǒng)數(shù)據(jù)歸檔、備份功能。讓系統(tǒng)保持在一個(gè)較 高的運(yùn)行速度，可將比較前期的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行歸 檔,既可以保留數(shù)據(jù)又可以保持高運(yùn)行速度，同時(shí) 定期對系統(tǒng)進(jìn)行備份,可以防止人為因素或不可抗 拒原因丟失數(shù)據(jù)或者數(shù)據(jù)被損壞。

錦州沙場無人值守地磅/防作弊道閘監(jiān)控系統(tǒng)道閘核心技術(shù)是采用專門設(shè)計(jì)的特種電機(jī)，配合特殊設(shè)計(jì)的一體化傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，裝置出技術(shù)的平衡機(jī)構(gòu)，可使閘桿任意電平衡,確保道閘高速穩(wěn)定運(yùn)行；控制輸入/輸出部分分別采用光電藕合繼電器，阻斷外部對設(shè)備的電沖擊,無污染，無皮帶齒輪磨損、；高效節(jié)能，低噪音，適應(yīng)性高，閘桿長度可任意配備，閘桿起落開穩(wěn)無顫動(dòng)。

遼寧沙場無人值守地磅系統(tǒng)-100噸地磅防作弊公司將經(jīng)常過磅車輛發(fā)放固定標(biāo)簽卡，不是經(jīng)常過磅的發(fā)放臨時(shí)標(biāo)簽卡；標(biāo)簽卡中寫入詳細(xì)的車輛信息（比如車牌號、所屬單位、車輛司機(jī)等）。臨時(shí)車輛稱重前需要憑相關(guān)單據(jù)申請臨時(shí)標(biāo)簽卡（或切回到人工稱重方式），持有標(biāo)簽卡的車輛稱重時(shí)，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會(huì)接收到標(biāo)簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動(dòng)將標(biāo)簽中的內(nèi)容調(diào)出，無須磅房操作人員手動(dòng)稱重操作，實(shí)現(xiàn)了無人職守稱重。

物資回收站場100噸無人值守地磅系統(tǒng)地磅無人值守稱重系統(tǒng)：可配合RFID（無接觸射頻設(shè)備）刷卡系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、紅外監(jiān)控系統(tǒng)、語音指揮系統(tǒng)、信號控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人值守磅房管理系統(tǒng)。通過地磅無人值守系統(tǒng)的使用，確保收發(fā)貨物數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、及時(shí)性，對收發(fā)貨物的數(shù)量、金額的統(tǒng)計(jì)分析，對收貨來源（供應(yīng)商）和發(fā)貨目的（客戶）的跟蹤分析，對各種原料及成品的價(jià)格和數(shù)量的歷史數(shù)據(jù)的有效分析。

水泥廠無人值守地磅系統(tǒng)-稱重?cái)?shù)據(jù)上傳手機(jī)地磅無人值守系統(tǒng)能在稱重的整個(gè)過程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集,自動(dòng)判別,自動(dòng)指揮,自動(dòng)處理,自動(dòng)控制,較大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強(qiáng)度,提高了系統(tǒng)的信息化,自動(dòng)化程度。

山西垃圾場地磅稱重系統(tǒng)/無人值守手機(jī)查詢車牌識(shí)別是其中較為重要的一部分，只有達(dá)到快速實(shí)用識(shí)別技術(shù)指標(biāo)的卡口系統(tǒng)才能有效的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)比對報(bào)警，避免出現(xiàn)大量的誤報(bào)。同時(shí)，識(shí)別速度快，系統(tǒng)需要占用的系統(tǒng)資源就少、人工介入的可能性就小，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行負(fù)擔(dān)也相應(yīng)減小。車牌識(shí)別的優(yōu)劣直接影響的卡口系統(tǒng)的整體性能。

晉中地磅稱重系統(tǒng)手機(jī)軟件石場無人值守過磅通過對現(xiàn)有車牌二值化方法的分析，采用了全局動(dòng)態(tài)閾值法對車牌二值化：針對車牌圖像傾斜的情況，采用改進(jìn)的變換和圖像旋轉(zhuǎn)進(jìn)行校正；采用連通體檢測和小二乘法相結(jié)合的方法去除車牌邊框、鉚釘；采用垂直投影和車牌先驗(yàn)知識(shí)字符分割方法解決了字符分割時(shí)復(fù)雜背景干擾、字符斷裂或粘連等問題。