廣西玉林無(wú)人值守車(chē)號(hào)識(shí)別地磅軟件系統(tǒng)可以把現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)通過(guò)系統(tǒng)綁定在一起，車(chē)輛稱(chēng)重照片和數(shù)據(jù)綁定在一起稱(chēng)重。通過(guò)安裝在秤臺(tái)周?chē)臄z像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)過(guò)往的車(chē)輛及司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督管理，避免司機(jī)的作弊行為。方便了監(jiān)督功能的實(shí)現(xiàn)。??

一、系統(tǒng)參數(shù)：
    1、無(wú)人值守地磅稱(chēng)重車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)（車(chē)牌捕獲率＞99.9%；
    2、允許車(chē)輛行駛速度：0～235公里/小時(shí)
    3、抓拍圖片分辨率：768*576、720*576、704*5766、圖像灰度等級(jí)：256級(jí)，
    4、圖像彩色等級(jí)：24位真彩色8、識(shí)別時(shí)間小于0.3秒/輛次；
    5、平均*連續(xù)運(yùn)行時(shí)間MTBF≥30000小時(shí)；
    6、適應(yīng)環(huán)境溫度范圍：-60℃－+70℃；工作濕度：0～95%應(yīng)用范圍：港口、收費(fèi)站、廠區(qū)、高速公路等。

二、稱(chēng)重系統(tǒng)功能：
    1.利用高清的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器采集及核對(duì)后確定操作流程的下一步動(dòng)作;
    2.利用智能化道閘技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器根據(jù)操作流程對(duì)其實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的動(dòng)作;
    3.利用紅外對(duì)射技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)提示司機(jī)，確保停車(chē)準(zhǔn)確無(wú)誤;
    4.利用高清的環(huán)境攝像技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器采集后實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)操作過(guò)程，防止司機(jī)有其它不必要的操作;
    5.利用LED大屏幕及語(yǔ)音技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器輸出相關(guān)信息到LED大屏幕及語(yǔ)音，及時(shí)提示司機(jī)上地磅的操作規(guī)范，提高上地磅的效率;
    6.利用高度集成的智能化自助終端，利用IC卡技術(shù)，在自助終端上刷卡，實(shí)現(xiàn)身份核對(duì)、保存稱(chēng)重的信息、打印票據(jù)，同時(shí)在自助終端上通過(guò)IC可查詢歷史記錄，在自助終端上配有自助求助功能，實(shí)現(xiàn)司機(jī)與業(yè)主方管理人員的及時(shí)溝通，自助終端帶有環(huán)境攝像系統(tǒng)，有效監(jiān)控司機(jī)的操作過(guò)程;
    7.無(wú)人值守地磅稱(chēng)重軟件還帶有個(gè)人體重稱(chēng)重系統(tǒng)，有效記錄司機(jī)整個(gè)操作過(guò)程中體重的變化;
    8.設(shè)備管理服務(wù)器除了服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，同時(shí)為其它ERP、MIS、HMI等系統(tǒng)提供通訊接口，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享及服務(wù);

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