廣西桂林車號(hào)識(shí)別無(wú)人值守地磅系統(tǒng)廠家開發(fā)的系統(tǒng)適用于垃圾場(chǎng)中轉(zhuǎn)站，再生資源回收站等，它能夠防止我們工作人員作假，同時(shí)也能夠把數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)在一起。這樣有利于我們查看報(bào)表！

一、工作程序：
    1.（因?yàn)橛锌赡芡惠v車分別裝兩種不同的貨物，所以一車配兩卡，如：A卡裝煤，B卡裝石灰）汽車來(lái)時(shí)，當(dāng)刷卡后射頻卡接收機(jī)（讀卡器）收到卡號(hào)的有效信息后傳個(gè)電腦，電腦調(diào)出相應(yīng)的信息（如：車號(hào)、駕駛員信息、貨物：煤等），然后欄桿機(jī)1打開，紅燈變綠燈，現(xiàn)場(chǎng)攝像照明燈開（在操作過程中有語(yǔ)音提示）；
    2.汽車開上秤臺(tái)，當(dāng)?shù)馗芯€圈檢測(cè)到汽車收尾信號(hào)時(shí)，綠燈變紅燈，欄桿1放下，阻止后面車輛進(jìn)入（在操作過程中有語(yǔ)音提示）；
    3.汽車開上秤臺(tái)穩(wěn)定后，照相抓拍，電腦記錄汽車有效重量，連同錄入的車輛數(shù)據(jù)和抓拍的圖像一并存入數(shù)據(jù)庫(kù)保存（在操作過程中有語(yǔ)音提示）；
    4.稱重過程結(jié)束，出口攔道器2打開，汽車開下秤臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)攝像照明燈關(guān)，允許下一輛汽車進(jìn)入（在操作過程中有語(yǔ)音提示）；
    5.駕駛員下車去取磅單，整個(gè)流程結(jié)束，如此循環(huán)往復(fù)。

二、系統(tǒng)構(gòu)成
    1完善的軟件支持—稱重軟件兼容性強(qiáng)，可準(zhǔn)確、及時(shí)的與硬件控制器建立通訊，軟件兼顧靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、IC卡、一機(jī)多秤等十幾種稱重模式，界面及報(bào)表的設(shè)計(jì)精美并人性化，授權(quán)管理者易操作且維護(hù)方便。
    2射頻與視頻抓拍技術(shù)—射頻裝置把車輛的詳細(xì)信息在上磅前校驗(yàn)，及時(shí)、準(zhǔn)確的提供給控制器，車輛信息可在無(wú)人值守的情況下準(zhǔn)確的儲(chǔ)存到軟件中，稱重完成后視頻抓拍系統(tǒng)實(shí)時(shí)抓拍車輛的車牌、車貌及所裝運(yùn)貨物的圖片并傳送給軟件，此時(shí)圖片與稱重信息和車輛信息一起綁定，再次調(diào)出磅單時(shí)，車輛信息與貨物信息一目了然，保證了出貨與進(jìn)貨的可靠性。
    3紅外檢測(cè)語(yǔ)音提示技術(shù)—車輛在系統(tǒng)中每經(jīng)過一個(gè)環(huán)節(jié)，系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提示，當(dāng)偵測(cè)到車輛有違規(guī)操作時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警告（此時(shí)稱重?cái)?shù)據(jù)將被拒絕保存），然后系統(tǒng)將告知來(lái)訪車輛如何正確操作對(duì)其糾正，待系統(tǒng)確定沒有問題后便通知車輛進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。
    4報(bào)警技術(shù)—系統(tǒng)對(duì)地磅實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，非管理者不能取消系統(tǒng)的正常工作，系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)有人為對(duì)地磅的稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行修改將立即報(bào)警，然后把修改時(shí)間、噸位與稱重曲線圖一起綁定在該車輛的稱重磅單中，并注明此次稱重為異常稱重。地磅無(wú)人值守系統(tǒng)
    5網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)——用戶以管理員身份可通過局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理地磅無(wú)人值守系統(tǒng)，實(shí)時(shí)的可以看到稱重的過程和所有的過磅記錄，有效的防止了稱重過程中的管理漏洞，管理工作變得更加的及時(shí)和有效。

廣西桂林車號(hào)識(shí)別無(wú)人值守地磅系統(tǒng)廠家找上海臺(tái)邁衡器有限公司，我們可以根據(jù)你的場(chǎng)合給你開發(fā)系統(tǒng)方便你們使用，如需轉(zhuǎn)載文章注明出處！