衢州無(wú)人值守地磅系統(tǒng)開發(fā)廠家我們可以根據(jù)你的實(shí)際需求來(lái)定制開發(fā)，廠家直銷價(jià)格合理。什么場(chǎng)合的地磅都可以安裝調(diào)試使用！

無(wú)人值守總重操作說(shuō)明
    1、司機(jī)開車到地磅出方向位置，車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別到車牌后，設(shè)備服務(wù)器可以通過(guò)本地管理系統(tǒng)核對(duì)車輛信息，也可以由設(shè)備服務(wù)器向其它系統(tǒng)提出車輛核對(duì)要求，車輛信息經(jīng)核對(duì)正確后，對(duì)出方向道閘發(fā)出抬閘指令；在車牌識(shí)別過(guò)程中，司機(jī)座位右方位地磅傍安裝有LED大屏幕及語(yǔ)音提示系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息提示司機(jī)（提示內(nèi)容：車牌識(shí)別是否正確，是否需要司機(jī)下車檢查車牌或到自助終端發(fā)求助等）；
    2、車牌識(shí)別通過(guò)后，出方向道閘自動(dòng)抬起，車輛上地磅。上磅后，在地磅前后安裝有紅外對(duì)射系統(tǒng)，對(duì)車輛停車位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，在監(jiān)測(cè)過(guò)程中，司機(jī)座位右方位地磅傍安裝有出方向LED大屏幕及語(yǔ)音提示系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息提示司機(jī)（提示內(nèi)容：停車位置是否正確，是否需要司機(jī)下車到自助終端發(fā)求助等）；
    3、車輛停車完成后，司機(jī)熄火下車走到自助終端前的體重秤上，刷IC卡或人工確認(rèn)，站立一定時(shí)間，秤人體體重，體重秤完后，在按確認(rèn)按鈕，設(shè)備服務(wù)器會(huì)自動(dòng)記錄總重信息并保存，同時(shí)會(huì)利用地磅上和自助終端傍的環(huán)境攝像機(jī)抓拍兩種照片并保存。如果司機(jī)認(rèn)為總重有問題可以在自助終端上向業(yè)主方操作人員發(fā)出求助要求；
    4、車輛總重秤完后，設(shè)備服務(wù)器給進(jìn)方向道閘發(fā)抬起信號(hào)，進(jìn)方向道閘自動(dòng)抬起道閘，司機(jī)上車開車離開地磅。

無(wú)人值守系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：
1、實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守，自動(dòng)化記錄過(guò)磅數(shù)據(jù)，自動(dòng)打印過(guò)磅單據(jù)（也可手動(dòng)打?。?。
2、節(jié)省人員開支，提高過(guò)磅效率，實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化管理。
3、軟件應(yīng)用功能強(qiáng)大，支持為企業(yè)量身定制，界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶自身需要進(jìn)行自主設(shè)計(jì)及編輯。
4、自由設(shè)計(jì)磅單樣式，并支持套打。
5、靈活的報(bào)表模塊，報(bào)表類型和樣式齊全，可按用戶要求自由提取，支持多條件查詢。
6、所有稱重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員無(wú)法修改，稱重瞬間抓拍的圖像與本次稱重?cái)?shù)據(jù)綁定保存，方便管理人員查閱、監(jiān)督。
7、可實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理，領(lǐng)導(dǎo)及其他部門管理人員可在辦公室通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過(guò)磅數(shù)據(jù)及圖像。
8、黑匣子功能，面對(duì)臨時(shí)停電現(xiàn)象，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存并保護(hù)已過(guò)磅的數(shù)據(jù)和記錄，確保數(shù)據(jù)安全。
9、所有過(guò)磅車輛實(shí)現(xiàn)一車一卡，有效避免車輛偷牌、換牌等作弊現(xiàn)象。
10、系統(tǒng)模塊化運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦某個(gè)模塊出現(xiàn)問題，不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保用戶的工作進(jìn)度和方便后期系統(tǒng)維護(hù)。
11、系統(tǒng)預(yù)留拓展功能模塊，一旦后期有其他功能拓展需求，可直接與本系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。

車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用：
1. 應(yīng)用通道數(shù)量：?jiǎn)瓮ǖ阑蚨嗤ǖ?，每個(gè)通道上的地磅均可雙向過(guò)衡稱重管理，單機(jī)管理或聯(lián)網(wǎng)多臺(tái)電腦管理。
2. 固定車輛稱重原理：該部分車輛主要是針對(duì)工廠經(jīng)常進(jìn)出的固定車輛或內(nèi)部車輛管理，采用遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)原理，主要是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡應(yīng)用系統(tǒng)。
3. 進(jìn)入時(shí)，不停車過(guò)衡，通過(guò)遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)讀出車輛信息后，車牌抓拍系統(tǒng)抓拍車牌號(hào)與系統(tǒng)中車輛信息*辭時(shí)充許過(guò)衡稱重，稱重后語(yǔ)音播報(bào)車身重量。
出時(shí)，不停車過(guò)衡，通過(guò)遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)讀出車輛信息，車牌抓拍系統(tǒng)抓拍車牌號(hào)與系統(tǒng)中車輛信息*時(shí)充許過(guò)衡稱重，稱重后語(yǔ)音播報(bào)是進(jìn)貨還是出貨，出貨時(shí)通報(bào)出貨重量，進(jìn)貨是通報(bào)進(jìn)貨重量。
備注：出貨重量=出時(shí)車身重量即為拉貨的重-進(jìn)入時(shí)車身重量，進(jìn)貨重量=進(jìn)入時(shí)車身重量-出時(shí)車身重量即為拉貨的重，軟可自動(dòng)識(shí)別是進(jìn)貨還是出貨，并能對(duì)車輛進(jìn)出進(jìn)行考勤記錄，車輛是通過(guò)多少次，每次通過(guò)時(shí)車輛重量，是出貨還是進(jìn)貨，進(jìn)數(shù)據(jù)分析和導(dǎo)出數(shù)據(jù)，清析顯示車輛進(jìn)出重量信息，方便對(duì)進(jìn)出車輛考勤。
4. 臨時(shí)外來(lái)車輛管理原理：主要是采用近距離讀寫技術(shù)，自動(dòng)收卡和發(fā)卡，車輛進(jìn)入時(shí)，取卡后車牌識(shí)別系統(tǒng)抓拍車牌號(hào)碼，記錄該車牌號(hào)碼，系統(tǒng)中顯示為臨時(shí)車輛，并記錄該車牌號(hào)碼下車身的重量，語(yǔ)音播報(bào)重量。出時(shí)，過(guò)衡稱重后，通過(guò)自動(dòng)收卡機(jī)收回臨時(shí)卡片，圖像抓拍系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車牌，與進(jìn)口信息*方可開閘通行，播報(bào)進(jìn)貨或出貨重量。
5. 配合無(wú)接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，當(dāng)車停在秤臺(tái)上后，通過(guò)RFID設(shè)備自動(dòng)采集車輛信息，軟件判斷稱重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定后，抓拍照片同時(shí)保存毛重或皮重，可以用一個(gè)攝像頭抓拍司機(jī)刷卡時(shí)的照片，然后打印單據(jù)，車輛放行，然后開始下一輛車。當(dāng)某車第二次來(lái)過(guò)皮重時(shí)，軟件自動(dòng)調(diào)出采集車輛信息,由軟件判斷車輛穩(wěn)定后，開始抓拍皮重照片，同時(shí)保存重量，然后與*次過(guò)毛重時(shí)的數(shù)據(jù)合為一條記錄，計(jì)算凈重，然后打印單據(jù)，保證過(guò)磅的是同一輛車，防治換牌。

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